中國舊機(jī)床市場發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

發(fā)布時(shí)間： 2012-02-04　　點(diǎn)擊次數(shù)： 2065次

據(jù)業(yè)界人士引見，舊機(jī)床經(jīng)由再制造，絕大局部機(jī)床部件可以創(chuàng)新運(yùn)用，再制造的本錢只要出產(chǎn)同類設(shè)備投入的三成。據(jù)計(jì)算，當(dāng)前我國役齡10年以上的機(jī)床占60%以上，這些機(jī)床在將來5～10年都有能夠面對(duì)大修提拔甚至功用性報(bào)廢或技能性裁減，然后構(gòu)成相當(dāng)規(guī)劃的可輪回應(yīng)用的再制造潛在資本。

　　在不久前武漢舉辦的全國機(jī)床再制造財(cái)產(chǎn)化座談會(huì)上，工信部節(jié)能與綜合應(yīng)用司綜合處副處長王孝，我國是機(jī)電配備制造消費(fèi)大國，當(dāng)前再制造曾經(jīng)從一個(gè)不為人所知的行業(yè)開展到業(yè)界根本有所調(diào)查，但企業(yè)和用戶對(duì)再制造的看法依然比擬淺顯。在當(dāng)時(shí)我國市場裝備資本的大情況下，再制造行業(yè)開展的要害在于市場，相關(guān)部分該當(dāng)積極指導(dǎo)企業(yè)、支撐行業(yè)開展，在較短工夫內(nèi)擴(kuò)展市場容量。”

　　我國是世界上zui大的機(jī)床消費(fèi)市場，目前擁有約800萬臺(tái)機(jī)床，依照通用的3%的裁減率，每年裁減的舊機(jī)床約25萬臺(tái)，其金屬總分量超越150萬噸。估計(jì)“十二五”時(shí)期，我國將有90萬臺(tái)機(jī)床需求進(jìn)行再制造。

　　物流、財(cái)稅亟待政策支撐

　　我國廢舊機(jī)床的物流系統(tǒng)建立依然處于初級(jí)階段，舊機(jī)床的收受接管和再制造機(jī)床的發(fā)賣都沒有順利的渠道。重慶大學(xué)的曹華軍傳授多年來不斷存眷機(jī)床再制造財(cái)產(chǎn)，他以為：“歐美等國已構(gòu)成了較的舊件物流系統(tǒng)，再制造商經(jīng)過各類渠道收受接管廢舊機(jī)床，評(píng)價(jià)價(jià)值、從新設(shè)計(jì)、制造完成后打上‘再制造’標(biāo)簽，從新進(jìn)入市場發(fā)賣。如許可以防止國內(nèi)大都用戶擔(dān)憂再制造產(chǎn)物的‘冒充偽劣’。實(shí)踐上，國內(nèi)再制造產(chǎn)物定位、監(jiān)管、認(rèn)證等系統(tǒng)依然缺掉或不明晰，而這些政策都有待國度賜與更多的攙扶。

　　市場有待標(biāo)準(zhǔn)

　　當(dāng)前，機(jī)床再制造財(cái)產(chǎn)化的首要義務(wù)在于樹立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的市場。據(jù)調(diào)查，在再制造工業(yè)開展較早的興旺國度，機(jī)床再制造曾經(jīng)展開了良多年，也構(gòu)成了較為完好的財(cái)產(chǎn)鏈條。德國從1991年起，當(dāng)局屢次撥款支撐機(jī)電再制造，協(xié)助企業(yè)與高校、研討機(jī)構(gòu)展開再制造研討任務(wù)。近年來，日本也增強(qiáng)工程機(jī)械的再制造，至少有20家再制造公司已陋習(xí)模。日本再制造的工程機(jī)械中，約有30%向國外出口。

　　但在我國執(zhí)行再制造的工夫還比擬短，且多為單臺(tái)大重型機(jī)床的維修正造，缺乏工藝標(biāo)準(zhǔn)，市場也稍顯紊亂。武漢華中自控副總司理陳燦介紹：“因?yàn)橹两駴]有政策性的界說和行業(yè)規(guī)范，市場和用戶對(duì)再制造的概念仍然恍惚，用戶對(duì)再制造產(chǎn)物心存疑慮，特殊是對(duì)精細(xì)、復(fù)雜機(jī)床再制造后能否可以到達(dá)預(yù)期結(jié)果持保存立場，這也使得用戶選擇再制造的志愿并不激烈。”由于局部用戶無法了解再制造產(chǎn)物和新品的區(qū)別，對(duì)再制造產(chǎn)物的效勞、售后和運(yùn)用心存疑慮，加之行業(yè)沒有一致的訂價(jià)規(guī)范，極易形成市場的低價(jià)競爭。較低的價(jià)錢無法包管項(xiàng)目投入，再制造產(chǎn)物質(zhì)量良莠不齊愈加難以包管用戶的信賴。

　　而關(guān)于機(jī)床再制造企業(yè)而言，特性化的客戶需求形成了再制造營業(yè)單種類、小批量的特點(diǎn)，很難構(gòu)成財(cái)產(chǎn)化。再制造的進(jìn)程中，分離的零部件難以擺放，占地空間大，晦氣于出產(chǎn)的二次治理，也影響到新設(shè)備的投入。關(guān)于武重和重慶機(jī)床如許的出產(chǎn)型企業(yè)而言，再制造營業(yè)和新品營業(yè)的矛盾日益分明，劇烈的市場競爭讓企業(yè)不得不將更多的精神投入在新品的研發(fā)和出產(chǎn)上，往往會(huì)擔(dān)憂再制造產(chǎn)物對(duì)其新產(chǎn)物形成沖擊。
 

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